中國登封網訊 當人們感覺還沉浸在猴年新春的喜慶氛圍中，一轉眼進入了陽春三月。沉悶了一冬的人們開始紛紛走出家門，投入大自然春的懷抱中，航空公司也迎來了踏春的小浪潮。來隨小編看看3月西安貨運市場有哪些運力變化吧。

　　中國國際航空

　　老大哥經歷了2015年冬春時刻的風光，在春運賺的盆滿缽滿后3月開始打起了價格戰。歐線優勢航線巴黎、倫敦、杜塞爾多夫價格已經大幅下調，新開的北京-科倫坡-班加羅爾的聯運航線加強了印度的實力。雖然依舊遺憾的沒有西安-北京寬體，但據說3月要恢復西安危險品進出港資質了，這無疑來說是個重大利好。

　　大韓航空

　　大韓航空3月8/9日將執行貨機航班，雖然之后貨機怎么飛還沒有確定，讓我們懷揣著一顆期待的心來看看貨機時代價格和運力能給我們帶來多大的好處。目前每天一班的客機載量總有那么幾天不能滿足西安日益增長的需求，我們還是希望在這個春天能夠百花齊放，裝不下的貨擇路分流也是一個不錯的選擇。

　　韓亞航空

　　和大韓航空的強勢不同，韓亞航空一貫保持著“你在或者你不在，我都在這里”淡定的態度，雖然3月沒有貨機也沒有寬體，但是憑借自己固定的貨源和不錯的價格，還是亞洲方向一個不錯的選擇。

　　港龍航空

　　隨著旅行團的增多，3月2號和7號將臨時執行兩班A330寬體客機，3月28日開始正式進入夏秋寬體時代。相信會延續去年的輝煌，西安到東南亞和北美方向托盤貨新增一個新的選擇。

　　海南航空

　　海南航空2015年底新開的三條直達航線，西安-羅馬、西安-東京和西安-悉尼目前運營都非常不錯?？上У氖俏靼?悉尼航線將在3月23日后暫時停航，10月再相見。西安-羅馬航線調整為每周1/3/5，艙位充足，價格有優勢。

　　立榮航空

　　立榮航空將于3月5日新增臺北-伊斯坦布爾航線，每周1/2/4/6，雖然無法銜接次日中轉的航班，但優惠的價格還是很吸引人的。為西安通向歐亞大陸新增了一座空中橋梁。

　　中華航空

　　華航作為西安市場老牌航司，迎來送往了一春又一春，臺北飛往歐美的貨機網絡齊全、運力充足，不過光是西安-臺北的貨物就塞得滿滿噠。記得提早訂艙哦~