四是春運期間，濟南機場除正常航班外還組織落實春運加班600余班。春運前，濟南機場及早制定了春運保障方案，多次聯系民航局和各航空公司，統籌謀劃，科學安排，主動協調，山航、東航、海航、廈航、川航等多家航空公司在濟南機場增加了運力，為旅客出行提供更多選擇。
五是濟南機場航站樓南指廊于2015年12月30日正式投入運營。南指廊啟用后，濟南機場保障能力得到很大提升。航站樓總面積由過去的8萬平方米增加到11萬平方米，登機橋由11個增加至24個，年進出港旅客和飛機起降的服務保障能力分別增至1200萬人次、10萬架次。今年春運是南指廊投入使用后迎來的首個春運，南指廊的高大空間和新設施、新設備，也讓廣大旅客感受到了新年的新氣象。
創新服務保暢行
在創新服務方面，濟南機場結合南指廊啟用，進一步優化了工作流程，提高了航班運行效率和旅客服務水平;進一步推廣微信值機，縮短旅客辦理乘機手續的時間;增開團隊、學生、晚到旅客值機柜臺，并為老、弱、無人陪伴兒童等特殊旅客提供從辦理乘機手續到登機的專人陪同無縫隙服務。
針對春運期間出現的雨雪和大霧等特殊天氣，尤其是正月初四至初六返程高峰時段的大霧和雨雪天氣，濟南機場及時啟動了應急保障預案，根據客流情況隨時增開值機柜臺，增加廣播引導人員，安排專人對接特殊旅客服務，為延誤旅客提供飲料和餐食，做到了反應及時、妥善應對;增加安檢、值機等一線崗位備勤人員，為出行旅客發放安檢須知、乘機常識等宣傳彩頁;加派工作人員引導來往機場的車輛有序停車，合理調度機場旅客巴士及長途客運車輛，增開站點及加密班次;對安檢設備、消防設施、車輛、用電線路等進行了隱患排查，確保旅客安全出行。
據預計，濟南國際機場2016年全年旅客吞吐量突破1020萬人次，濟南機場也將邁入千萬大型機場的行列。目前，濟南直達歐美的航線正在積極運作中。洲際長航線的開通，以及航空公司圍繞洲際航線在濟南市場所做的全國聯運，將進一步完善濟南的航線網絡，為濟南機場持續穩健發展提供長久動力。
