寒潮
凍得手臉泛紅為了干活方便，不敢穿太厚
畫外音：賣得不及時，10多噸小芹菜被凍壞，只能扔掉
昨天凌晨5點，天還未亮，遠離鄭州市中心的中牟萬洪路街頭，寒風(fēng)颯颯。一輛輛滿載蔬菜的貨車，從河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城（下稱萬邦）門口魚貫而入，車燈照亮路上的冰碴，卷起陣陣寒意。
園區(qū)內(nèi)的攤位旁，已有不少菜販停好了車、擺好了秤，靜靜等待買家。2個小時后，這個河南最大的蔬菜批發(fā)市場將迎來一天中最繁忙的時刻。
氣溫-2℃，21歲的菜販常偉良不時地跺腳搓手取暖。看到有人來問價，一臉疲憊的他頓時來了精神，熟練地開箱推銷起來，“這是從云南西雙版納運來的扁豆，個頭大、新鮮，本地種不出來這種扁豆。”
借著燈光，一名山東買家抓起一把扁豆，打量、詢問了一番后甩出幾句話：“給我裝300箱吧，這是1000塊錢訂金，等會我開車過來拿。”不用打收條、也不用刻意看鈔票的真假，雙方交易全憑人與人之間那份最簡單的信任。
“比著以前，這300箱只能算是小生意。”常偉良說，最近幾天因為天冷，菜不像前段時間那樣好賣了，“天冷下雪，高速上結(jié)冰，外省來買菜的客戶少多了。”因為蔬菜怕凍，拉到物流園后即便是低價甚至賠錢，也要抓緊時間賣掉，“往常，一箱扁豆能賣100多塊錢，現(xiàn)在給60元就出手了。”
前幾天，鄰近攤位的一個菜販拉了一車小芹菜來賣，因為售賣不及時，結(jié)果10多噸菜被凍壞，只能扔掉。而為了穩(wěn)定客源，與客戶形成長久的供需關(guān)系，不管賺多賺少，菜販們需要一年四季不間斷地往鄭州進貨。
從凌晨5點多忙到天亮，雖然凍得手臉泛紅，但為了干活方便，常偉良卻不敢穿太厚的衣服。不管是刮風(fēng)下雪，他和其他菜販一樣，都要一直站在寒風(fēng)中等待客戶，直到整車菜賣完為止，“要是實在太冷，就躲到車上的貨堆里避避風(fēng)。”常偉良搓著手說。
風(fēng)向
葉菜價格波動最大荊芥成了菜王
畫外音：有些蔬菜大棚被壓塌，出菜量少了，菜價自然也就高了。
遇到極端天氣，葉菜類蔬菜是菜價的“晴雨表”。
在萬邦做了5年多生意的吳春俠，是物流城里數(shù)得著的賣菜能手。43歲的她，幾年前從老家商丘來到鄭州做蔬菜生意，主營菠菜、蔥、荊芥等葉菜類蔬菜。一些蔬菜采摘時比較新鮮、水分大，所以裝菜的貨車尾部經(jīng)常可以看見水滴。這幾天太冷，水滴就變成了長達二三十厘米的冰凌。
天氣太冷，吳春俠出門都是“全副捂裝”，穿戴整齊只露兩只眼睛，“這個時候也不講啥好看不好看了，暖和最重要。”但是，她說，比人更嬌貴、更需要保暖的，是蔬菜。
為避免天太冷把蔬菜凍壞，吳春俠和工友們給蔬菜蓋了兩層棉被、一層塑料布。按客戶開的貨單備貨，稱重、裝貨、幫客戶推車，每次忙活起來，吳春俠似乎忘記了自己是個女人。餓了就在物流園里的小吃攤上買點吃的，有時連熱水都喝不上。為了讓一些菜看起來新鮮，有時還要給蔬菜“洗澡”。
“寒潮來到后，小蔥比以前貴了5毛（一斤）。”吳春俠說，荊芥漲價更厲害，現(xiàn)在批發(fā)價一斤賣到了25元，相當于一把菜葉要10多元錢，幾乎成了菜市場里最貴的蔬菜王，“很多超市進這些葉菜時都很猶豫，害怕價格太高沒顧客買。”
不過，吳春俠說，價格增高也是有情可原的。她進的葉菜類蔬菜都是從附近村莊的蔬菜大棚里采摘來的，“前幾天下雪，有些蔬菜大棚被壓塌，出菜量少了，農(nóng)民的種菜成本也變高了，我們進菜的價格自然也就高了。”
浮沉
極寒天氣，菜價上漲菜販仍然賠了
畫外音：今年感覺鄭州比俺們那嘎達還冷
“今年感覺鄭州比俺們那嘎達還冷，手腳都凍傷了。”從遼寧來鄭州販黃瓜的程建霞說，從東北到鄭州16個小時車程，這條運菜之路她已經(jīng)走了8年。
47歲的程大姐戴著口罩，但從眉眼之間皮膚的紋路，仍能看出“風(fēng)里來雨里去”的辛苦印記。
“影響菜價的因素很多，單就萬邦這個市場便會有代賣、代收、車位費等費用，而這些費用也是隨著市場行情調(diào)整的，比如節(jié)前這幾天，進出的貨車大幅增加，物流園賣菜的車位費一天就漲了一百塊。”程大姐說。
她算了一筆賬：去年從菜農(nóng)手里收來的黃瓜每斤2.5元，今年由于天冷收購價提到了3元，加上運費、代賣、代收、車位費、稅費這些成本，平均到每斤的成本大概0.3元左右，她出貨的價格為3.4元，每斤掙0.1元錢。
“可是，極寒天氣下，來拉貨的人明顯減少，貨根本賣不動，往年春節(jié)前半個月開始，每天早起4點就有好多人前來提貨，這幾天6點多也不見幾單生意成交，一批貨好幾天都出不完，加上凍壞的菜的損失，實際還是賠錢！”程建霞說。
“極寒來得太突然，菜價是漲了，可凍壞的菜損失更多！”隔壁攤位上從云南販運豆角的老杜也嘆氣道：“最冷那天，裝豆角的網(wǎng)袋都是冰，凍得跟條石一樣，扯都扯不動，豆角全凍了，十幾袋豆角就賣了35塊錢!”
“這車不掙，下車掙唄，賣菜講究的就是轉(zhuǎn)得快，菜必須新鮮來新鮮走,”老杜告訴記者，“只要不再下雪，春節(jié)前會有一波好行市，菜販們也都會趁著行市相應(yīng)漲漲價，補下這幾天極寒天氣造成的損失，我們都指望著這波行市能夠回家過個好年呢！”說到這兒，老杜的臉上露出一點喜色。
期許
盼望春節(jié)前能有個好行市
畫外音：這是五大對天氣最敏感的行業(yè)之一
鄭州是“南菜北運”的中轉(zhuǎn)站，萬邦更是鄭州乃至河南最大的“菜籃子”。體量60萬平方米的萬邦，是河南最大的蔬菜果品批發(fā)中心，承擔(dān)了鄭州80%的蔬菜供應(yīng)量。同時山東、東北、新疆、海南、江浙等地的蔬菜水果都在這里集散批發(fā)，走上周邊多個省市市民的餐桌。
“冬天的蔬菜供應(yīng)主要來自海南、兩廣、福建、江浙等南方省份，每天有1500至2000車、約4萬噸的蔬菜在這里交易。”萬邦市場管理部負責(zé)人程成說。
鄭州市內(nèi)大型超市永輝、丹尼斯等都在萬邦有固定的采購點，市區(qū)的很多農(nóng)貿(mào)市場走二級批發(fā)也從這里發(fā)貨，然而這里80%的農(nóng)產(chǎn)品還是要向周邊省市輻射批發(fā)，其中外省批貨量最多的是來自東北和山東的客戶。
可以說，萬邦作為交易量如此龐大的農(nóng)產(chǎn)品物流集散地，園內(nèi)菜品的交易價格變動對市場的影響相當廣泛。
萬邦負責(zé)市場監(jiān)測的崔亞楠說，菜價普遍上漲主要是因為極寒造成的蔬菜上市量減少。
